TabelSpesifikasi Dimensi Perbedaan Honda Jazz dan Honda City Hatchback RS. Honda Jazz Honda City Hatchback. Panjang x Lebar x Tinggi 4.035 mm x 1.694 mm x 1.524 mm 4.349 mm x 1.748 mm x 1.488 mm Jarak Sumbu Roda 2.530mm 2.600 mm Jarak Pijak Depan/Belakang 1.476mm / 1.466mm 1.495 mm / 1.483 mm Ukuran Ban 185/55 R16 185/55 R16Honda Jazz GK5 diluncurkan di Indonesia pada tahun 2014 guna menggantikan model sebelumnya yang berkodekan GE8. Di Tanah Air generasi terakhir Jazz ini sudah tidak lagi dijual sejak Februari 2021 berbarengan dengan kemunculannya City Hatchback. Meski kondisi barunya sudah tidak lagi dijual, secara popularitas Honda Jazz bekas masih banyak diburu khususnya mereka para kaula muda. Jika kalian tertarik membelinya, di CARSOME mobil ini ditawarkan mulai dari Rp190 jutaan. Memiliki kesan baik, secara penampilan Jazz generasi ketiga terlihat proper, sporty dan dinamis. Dari segi gaya berkendaranya, mobil ini terasa nyaman, responsif serta irit bahan bakar. Guna menjawab akan kebutuhan konsumen, Honda Jazz GK5 awalnya hadir dalam varian A, S dan RS. Karena kurang begitu dimnati pasar, tak selang berapa lama kemunculan pertamanya tipe A sudah tak lagi dijual dengan menyisakan varian S dan RS. Jazz tipe S jadi tipe basic atau model paling bawah. Sedangkan tipe paling atas, RS, varian ini tampak lebih sport dengan dilengkapi fitur yang kian komplit. Agar tidak salah beli, ada baiknya simak perbedaan kedua tipe di bawah ini. Baca juga Review Honda Jazz 2021, Model Terakhir Yang Masih Diburu Hingga Kini Honda Jazz GK5 RS Pakai Body Kit dan Sudah Dapat LED Projector Tampilan depan Honda Jazz GK5 RS Perbedaan antara tipe S dan RS Honda Jazz GK5 pertama pada tampilan luarnya. Tipe RS nya mobil ini menerapkan gaya desain yang mengedepankan konsep agresif, stylish dan gagah guna mendongkrak aura sporty yang lebih kental. Seperti yang terlihat varian teratasnya mendapat tambahan difusser, spoiler, body kit pada bumper depan dan belakang, serta side skirt di bagian samping. Untuk sistem pencahayaan berhasil menganut teknologi LED projector dengan mode Auto-leveling, dan DRL LED untuk memberikan tingkat visibilitas yang baik terhadap pengemudi ketika berkendara di malam hari. Tampilan depan Honda Jazz GK5 S Berbeda dengan varian RS, untuk lampunya tipe S masih mengandalkan bohlamp halogen biasa. Perbedaan lain ada pada lingkar rodanya. Jazz RS menggunakan velg alloy R16 Two-tone model multi-spoke yang dibungkus ban berprofil 185/ 55. Untuk tipe S, lingkar rodanya mengandalkan velg alloy R15 dengan ban 175/65R15 yang dilabur warna silver. Untuk diketahui, tipe RS spionnya mendapatkan fitur retractable yang memudahkan pemiliknya ketika ingin melipat spion. Baca juga Segini Cicilan Honda Jazz Untuk DP Rendah Tampilan Dalam Tipe S Terlihat Polosan Interior Honda Jazz GK5 S Tak hanya eksterior, untuk tampilan interior tipe S juga terlihat sederhana. Seperti yang bisa dilihat untuk sistem hiburannya hanya mengandalkan head unit 2-din 6,2 inci yang belum tersambung dengan tombol pada lingkar kemudi. Selain itu pada pengaturan AC nya juga terbilang jadul masih menggunakan model knob putar meski memiliki beberapa arah semburan. Oh iya, untuk menyalakan atau mematikan mesinnya pun masih model putar melalui kontak di bawah kanan setir. Untuk pengaturan setirnya juga hanya bisa dilakukan naik turun atau tilt steering. Interior Honda Jazz GK5 RS Lalu bagaimana dengan varian RS? Secara penampilan untuk interiornya tipe teratasnya terlihat lebih sporty dan prestisius. Hal ini dikarenakan untuk beberapa bagian seperti setir dan shift knobnya dibungkus menggunakan bahan kulit. Tampilan dashboardnya pun terlihat lebih mewah, terlebih sistem hiburannya sudah menggunakan head unit layar sentuh 8 inci yang mendukung format radio, MP3/WMA + USB Port + HDMI Port + AUX Input +Bluetooth + Smartphone Connection yang ditambahkan tweeter. Diferensiasi lainnya terlihat antara tipe S dan RS dimana varian teratasnya untuk pengaturan AC sudah menggunakan tampilan digital. Terasa ergonomis, untuk menyalakan atau mematikan mesinnya sudah menggunakan tombol di sebelah pengaturan AC nya, dan sistem hiburannya tersambung dengan switch audio control steering pada lingkar kemudi. Tak hanya tombol audio, pada setirnya tipe RS juga berhasil dilengkapi tombol cruise control yang berfungsi membantu pengendara mengatur kecepatan konstan jika kondisi jalan memungkinkan. Tidak ketinggalan khusus varian RS mobil ini sudah mendapatkan fitur tambahan berupa paddle shift untuk transmisi matic di balik lingkar kemudinya. Oh iya, selain tilt, pengaturan setirnya juga sudah dilengkapi telescopic yang bisa distel maju mundur. Sebagai informasi, untuk fitur keamanannya tipe teratas Honda Jazz berhasil tersematkan smart key dan keyless entry. Selain mudah dioperasikan fitur ini tentunya juga dapat meminamilisir dari tindak pencurian. Baca juga Ini Alasan Honda Jazz RS 2020 Masih Layak Dipilih Dibandingkan Honda City Hatchback RS 2021
Meskiada perbedaan antara tipe tertinggi dan terendah, namun HPM tetap memberikan fitur keamanan lengkap pada setiap tipe, mulai SRS airbag sampai sistem pengereman ABS dan EBD. Jazz RS paling lengkap dengan sejumlah fitur baru seperti cruise control yang bisa disetel dari lingkar kemudi.
New Honda Jazz RS Foto Gesit Prayogi/KumparanOTOPerbedaan Honda Jazz RS dan S bisa dikatakan tidak begitu banyak. Meski demikian, perbedaan dua series Honda Jazz ini cukup signifikan mengingat perbedaannya ada pada fitur-fitur penting yang menunjang pengalaman yang kita tahu, di Indonesia Honda Jazz dipasarkan dalam dua tipe. Tipe pertama adalah Honda Jazz S yang berstatus sebagai tipe basic. Kedua adalah Honda Jazz RS sebagai tipe paling atas. Sekilas, keduanya cukup identik, terlebih pada tampilan apa saja perbedaan pada mobil yang sama namun beda tipe ini?Honda Jazz S Foto Doc. HondaDikutip dari halaman resmi ada beberapa perbedaan dalam beberapa komponen dan fitur di dalamnya. Berikut Infootomotif berikan bagian interior, ada dua hal yang membedakan kedua tipe pada mobil ini. Honda Jazz RS sudah menggunakan lampu full LED. Sementara itu, tipe biasa atau S masih menggunakan lampu lainnya, Honda Jazz RS tampil lebih sporty dengan side skirt yang menghiasi body kendaraan. Tentunya Anda tidak mendapatkan komponen ini tipe bagian ban OEM-nya memiliki ukuran yang berbeda. Honda Jazz RS memiliki ban OEM berukuran 185/55 R16. Sedangkan tipe S dilengkapi dengan ban berukuran 175/65 diketahui bahwa ban tipe RS punya profil lebih besar, walau ukuran velg yang dipakainya masih head unit, Honda Jazz RS memiliki head unit 8 inci touchscreen dengan berbagai fitur terkini. Mulai dari kemampuan pemutaran MP3, radio, koneksi USB, koneksi HDMI, AUX, dan koneksi smartphone. Sementara itu Jazz tipe S dibekali head unit lebih kecil, berukuran 6,2 inci yang juga sudah touchscreen. Fiturnya tidak jauh Honda Jazz RS dilengkapi paddle shiftYang paling mencolok di sini yaitu Honda Jazz RS sudah menggunakan paddle shift untuk pilihan yang menggunakan transmisi otomatis CVT. Komponen pemindahan gigi berupa tuas kecil yang berada di belakang lingkar kemudi tersebut membuat aktivitas berkendara semakin bagian setir Honda Jazz RS ini dibalut dengan lapisan kulit yang membuat penampilan lebih eksklusif bak mobil mewah dengan harga ratusan terakhir, pada Honda Jazz RS juga memiliki keunggulan lain, berupa cruise control dan juga audio steering switch. Fitur yang pertama berguna membantu pengendara mengatur kecepatan konstan jika kondisi jalan memungkinkan. Sedangkan, fitur kedua berfungsi mengatur pengoperasian sistem hiburan khususnya musik dengan lebih beberapa perbedaan Honda Jazz RS dan S yang harus diperhatikan sebelum Anda membelinya. Jika Anda perlu mobil dengan fitur yang berlimpah, ambil Jazz RS. Namun jika fitur tersebut tidak terlalu penting Anda bisa mengambil tipe S saja. Jakarta – Dilepas dengan rentang harga Rp 198,5 - 208 juta, Honda Jazz Type S memang di plot menjadi varian yang lebih rendah daripada Jazz RS yang dijual Rp 214 – 224 juta. Nah, selain urusan harga, tentu sederet fitur yang ditanamkan juga berbeda. Apa saja itu? Yuk, kita ke sektor eksteriornya, perbedaan terasa signifikan. Pasalnya Type S lebih menampilkan sosok yang minimalis dan kalem ketimbang RS yang sporty dan agresif. Hal ini terlihat dari bentuk bumper depan-belakang nya yang tak dilengkapi kisi udara vertikal seperti milik RS. Selain itu, Type S juga tak dibekali fog lamp dan airdam besar yang membuat desain fascia depannya lebih bersih’.Dari samping, Type S tampak sederhana berkat alpa nya side skirt dan spion retractable ber lampu sein yang ditemui di varian RS. Lalu, rear lisence garnish sebagai aksesoris kaca belakang pada RS juga tidak ditemui di Type pelek yang digunakan kedua varian ini juga berbeda lho. Jika RS dikawal pelek berukuran 16 inci, maka Type S dibekali pelek 15 inci. Hal ini justru menguntungkan Type S karena hanya membutuhkan radius putar sebesar 4,7 m dibanding RS yang butuh jarak 4,9 m. Pindah ke dalam, tak ada perbedaan signifikan di sini. Hanya beberapa detail kecil, seperti key less entry dan dual airbag yang tak ditanam pada Type S. Serta fitur front arm rest dan paddle shift ala F1 yang hanya terdapat pada varian RS tipe otomatis. Sisanya? Sama mau pilih yang sporty atau minimalis? Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 – Honda Jazz GE8 merupakan generasi kedua dari hatchback fenomenal besutan Honda. Diperkenalkan kepada publik pertama kali pada tanggal 17 Oktober 2007 ketika diadakannya pergelaran acara Tokyo Motor Show di Jepang. Tak lama setelah dilepas ke publik, mobil ini langsung menyabet gelar Car of the Year Japan Award setelah sebelumnya gelar ini juga diraih oleh pendahulunya, Honda Jazz GD3. Perbedaan signifikan antara Honda Jazz GE8 dan Honda Jazz GD3 yaitu terletak pada sasis yang lebih panjang dan juga kabin yang lebih lapang. Selain itu, interior mobil juga ditinggikan namun tidak terlalu signifikan, hanya 3 inci dan juga garis lekuk body dirubah sevara total. Konfigurasi penempatan jok tetap dipertahankan seperti generasi sebelumnya, namun sandaran kepala diperbarui dan dapat dilipat sehingga memberi kesan nyaman bagi penumpang di kursi belakang. Penjualan Honda Jazz lebih ditujukan bagi kalangan mahasiswa, keluarga kecil serta orang perkotaan yang memang lebih menyukai mobil yang trendi, ringkas dan juga fun to drive namun irit BBM. Selain itu, hadirnya opsi transmisi matic triptonic dengan pedal shift juga menjadi daya tarik tersendiri bagi mobil yang dipatok dengan harga terjangkau ini. Karena hatchback kelas menengah yang beredar di Indonesia jarang ada yang menerapkan matic triptonic dengan pedal shift. Mobil ini dijual di Indonesia dengan pilihan tipe S sebagai tipe rendah dan tipe RS sebagai varian termahal. Saat itu, Jazz RS matic terkesan cukup spesial sebab ia telah dibekali paddle shift yang biasanya hanya ada pada mobil sport. Penjualannya berakhir ketika Honda Jazz GK5 masuk pada pertengahan tahun 2014. Spesifikasi Honda Jazz GE8 Sasis GE8. Mesin L15A i-VTEC SOHC CC 4 silinder. Tenaga 118 Hp RPM. Torsi 145 Nm RPM. Rasio kompresi 10,4 1. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 5 percepatan, dengan paddle shift tipe RS. Suspensi McPherson Strut depan dan H-Shaped Torsion Beam belakang. Ukuran ban 175/55/R15 untuk tipe S, dan 185/55/R16 untuk tipe RS. Fitur Sistem penggereman menggunakan cakram berventilasi ditambah dengan fitur keamanan ABS, EBD dan DA pada setiap rodanya. Dual SRS airbags, bodykit dan pedal shift hanya ada pada tipe RS. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 di Indonesia yang dijual sejak tahun 2008 hingga 2013. Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 Kelemahan Honda Jazz GE8 Mesin bertenaga pada putaran atas khas VTEC Kabin lega plus ultra seat Posisi mengemudi nyaman dan jangkauan penglihatan luas karena tidak terhalang oleh pilar A Desain sporty, trendy dan tidak kaku. Handling bagus. Irit bahan bakar. Kelemahan Honda Jazz GE8 Kualitas interior kurang bagus. Audio kurang mumpuni. Peredaman kurang bagus, sehingga suara ban masuk ke kabin. Ground clearance terlalu rendah. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 di Indonesia yang dijual sejak tahun 2008 hingga 2013. Baca juga Rekomendasi Hatchback 100 Jutaan
Comjual cepat honda jazz rs ge8 matic 2013 registrasi dan pemakaian 2013 nik 2012 facelift terakhir (lampu 5 Mei 2022 masuk Mobil123. Antik Km 10rb Asli! 2014 Honda Jazz Ge8 1.5 S At Hatchback Rs Matic. 20. Rp. 188.000.000. Honda Jazz - - Pertamax - 2014 - 10.000 kms. Tawaran terbaik dari mobil123.